FOR AUTOMOTIVE DEALER GROUPS
いまある資産で、
ディーラーの利益構造を再設計する。
試乗車・代車・在庫・既納客。すでに持っている資産をつなぎ、稼働と商談に変える。Lymoシリーズは、集客から販売、納車後の関係維持までを1つのプラットフォームに統合する、ディーラーのための経営基盤です。営業の一次対応や在庫最適化など、一部の業務はAIが支援します。
数倍〜
営業活動パフォーマンス／データ活用ケース
8modules
1つの基盤に載る、シリーズ製品数
53店舗
導入・実証店舗数
650台
車両導入実績
掲載メーカー
*これらの車種を取り扱いのディーラー様に導入いただいています。
01 — ISSUE
いま、店舗で
起きていること
01
広告費だけが増え続ける
獲得単価は上がり続ける一方、反響の質は読めない。投じた費用と成約の因果が可視化できていない。
02
来店を前提にできない
検討はオンラインで完結しはじめている。ショールームに来る前に、候補から外れている。
03
試乗車・代車が止まっている
稼働していない時間も、保有コストと減価償却だけは確実に発生している。
04
納車後の接点が切れる
車検と点検の案内以外に理由がない。買い替えの検討開始を、こちらから察知できない。
05
中古車の仕入れが伸びない
オークション相場は高止まり。手元の既納客が持つ良質な車両を、流通に載せられていない。
06
営業が事務作業に溶けている
一次対応・見積・履歴入力。人を増やしても、商談そのものの時間は増えない。
これらは別々の問題ではなく、1つのデータが分断されていることの症状です。
02 — ARCHITECTURE
1つの車両データ基盤の上に、
8つのモジュールが載る。
Lymoは車両・顧客・稼働・商談を単一のデータモデルで扱います。だから、試乗の履歴が商談に、商談が中古車の仕入れに、納車が次の貸出につながる。モジュールは1つから導入でき、増やすほど1件あたりのデータ価値が上がります。
DEMAND
需要を集める
Lymo / Pass
Lymo / Pass
SALES
商談に変える
Sales / PRO
Sales / PRO
CIRCULATION
車を回す
中古車 / Owners
中古車 / Owners
ASSET
資産を最適化する
Assets / Benefit
Assets / Benefit
Lymo Platform
車両マスタ・顧客マスタ・稼働ログ・商談ログを一元化
03 — SERIES
Lymoシリーズ、8つのモジュール
必要なところから1つ。基盤（Lymo）を起点に、収益機会ごとにモジュールを足していく構成です。
Lymo
基盤プラットフォーム
車両の貸借り・売買をマッチングする中核基盤。すべてのモジュールがこの上で動きます。
CORE
Sales
営業AIエージェント
Lymoの利用データから新車販売までの導線を補完。AIが一次対応と提案を担い、商談化した状態で引き渡します。
Pass
Lymo前売券
利用権を前売りし、稼働前に現金を確保。継続利用の動機づけと、来店理由の設計に使えます。
中古車
既納客間マッチング
中古車販売までの導線を補完。既納客同士の売り手と買い手を直接つなぎ、仕入れコストを抑えます。
Benefit
法人向け福利厚生
試乗車を従業員の福利厚生として貸出。稼働率を上げながら、採用力と定着率に効かせます。
Owners
既納客間シェアリング
オーナー同士で車を貸し借り。納車後も接点が続き、次の買い替えの兆しがデータで見えます。
PRO
営業アシスタント
Owners付帯の営業支援機能。見積・履歴・次アクションをAIが下書きし、担当者の事務時間を圧縮します。
Assets
在庫・荷繰り最適化
在庫車両と店舗間の車両移動（SCM）をAIが最適化。滞留と横持ちコストを同時に減らします。
モジュール比較
| MODULE | 主な対象 | 何をするか | 生まれる収益 |
|---|---|---|---|
| Lymo | 全社／基盤 | 車両の貸借り・売買をマッチングする中核プラットフォーム | 稼働収入・データ資産 |
| Sales | 新車営業 | AIエージェントが一次対応から新車販売までの導線を補完 | 新車販売台数 |
| Pass | 既納客・見込み客 | Lymo利用権の前売券を発行し、継続利用と来店理由をつくる | 前受収入・来店数 |
| 中古車 | 中古車部門 | 既納客間の売り手と買い手を直接マッチングし販売導線を補完 | 中古車粗利・仕入れ削減 |
| Benefit | 法人顧客・自社人事 | 試乗車を従業員の福利厚生として貸出 | 稼働収入・採用/定着 |
| Owners | 既納客 | オーナー同士での車の貸し借りを仲介 | 手数料・接点維持 |
| PRO | 営業担当 | 見積・履歴・次アクションをAIが下書きする営業アシスタント | 営業工数の削減 |
| Assets | 本部・在庫管理 | 在庫車両と店舗間の荷繰り（SCM）をAIが最適化 | 滞留・横持ちコスト削減 |
04 — IMPACT
同じ人員のまま、営業活動の
母数が桁で変わる。
営業活動パフォーマンス／データ活用ケース
数倍〜
の母数へ
貸出・試乗・売買の一つひとつが、そのまま顧客理解のデータになる。従来は年に数回の来店だけだった接点が、日常的な稼働ログに置き換わり、打てる手の数そのものが増えます。
遊休車両が収益資産に変わる
試乗車・代車の空き時間を貸出に回し、保有コストを回収しながら見込み客の試乗機会を増やす。
一次対応の工数がゼロに近づく
AIエージェントが問い合わせ対応と条件整理を担当。担当者は商談化した案件から着手できる。
買い替えの兆しが先に見える
利用頻度・車種の閲覧・貸出傾向から、検討開始のタイミングを推定してリストで提示する。
05 — ONBOARDING
導入は、1店舗・最短4週間から
既存のDMS・顧客管理はそのまま。まず1店舗・1モジュールで効果を確認してから広げます。
STEP 01
現状ヒアリング
保有車両・稼働・既納客数を確認し、どのモジュールから効くかを試算します。
〜1週間
STEP 02
対象車両の登録
車両データを取り込み、貸出条件と料金を設定。専用機器の設置は不要です。
1〜2週間
STEP 03
店舗オペ研修
受け渡し・保険・トラブル対応の運用を整備。現場向けの手順書を提供します。
1週間
STEP 04
運用開始・横展開
月次で稼働と商談数をレビューし、モジュール追加と多店舗展開を設計します。
4週目〜
06 — SUPPORT
導入して終わりにしない、伴走体制
専任カスタマーサクセス
グループごとに担当が付き、月次で稼働・商談・収益のレビューを実施。次に足すモジュールまで一緒に設計します。
利用者向けサポート窓口
貸出中のトラブル・事故対応の一次受付を代行。店舗スタッフが本来の業務から離れずに済みます。
経営レポーティング
店舗別・モジュール別の収益貢献をダッシュボードで可視化。本部の意思決定に使える粒度で出力します。
07 — FAQ
よくあるご質問
Q既存のDMSや顧客管理システムと併用できますか？
−
できます。Lymoは既存システムを置き換えるものではなく、車両と顧客の稼働データを上に載せる形で連携します。主要DMSとはCSV連携／API連携の双方に対応しており、初期はCSVからの取り込みで開始いただくケースが多いです。
Q1店舗だけ、1モジュールだけの導入は可能ですか？
+
可能です。基盤となるLymoから開始し、効果を確認したうえでSalesや中古車などのモジュールを追加する進め方を推奨しています。最短4週間で1店舗の運用を開始できます。
Q貸出中の事故やトラブルはどう扱われますか？
+
専用の保険スキームを用意しており、貸出中の車両は補償対象となります。一次受付はLymoのサポート窓口が代行するため、店舗スタッフが業務時間中に対応する必要はありません。
Q専用の機器やスマートキーの設置は必要ですか？
+
必須ではありません。標準構成はアプリと店舗での受け渡し運用で完結します。無人受け渡しを行う場合のみ、対応デバイスの設置をご提案しています。
Q料金体系を教えてください。
+
基盤利用料＋モジュール単位の従量／固定の組み合わせです。店舗数・登録車両数によって変動するため、ヒアリング後に個別のお見積りをお出しします。詳細レンジは資料に記載しています。
QAIエージェントはどこまで自動で対応しますか？
+
問い合わせの一次対応、条件・希望車種のヒアリング、在庫や貸出可否の照会、日程調整までを自動で行います。見積提示以降は担当者に引き渡す設計が標準で、自動化の範囲は店舗ごとに調整できます。
CONTACT
車を売る会社から、
車のデータで稼ぐ会社へ。
導入のご相談、料金・機能の詳細、導入シミュレーションまで。全8モジュールの内容を含めて、担当者がご状況に合わせてご説明します。まずはお気軽にお問い合わせください。
ご相談は無料／ご記入は30秒で完了します
